Das gibt’s nur in Stuttgart

Man kann zu Stuttgart 21 stehen, wie man mag, eines ist wohl unbestritten: Es gab und gibt in Deutschland kein Bahnprojekt über das so viel berichtet wird, wie über diese Mammutbaustelle, die sich mittlerweile aus dem Stuttgarter Kessel über die Fildern bis auf die Alb Richtung Ulm zieht. Die Bauarbeiten dauern schon über 10 Jahre und in und um Stuttgart gehören die vielen Röhren und Tunnel schon fest zum Straßenbild. Seit einigen Jahren wird akribisch an der Bahntrasse von Stuttgart nach Ulm gebaut, bei dem wir als Gerüstbauer in vielen Projekten eingebunden sind.

Direkt an der Autobahn A8 von Stuttgart nach Ulm auf Höhe Wendlingen und Kirchheim/Teck entsteht im Rahmen der Neubaustrecke der 8.176 Meter lange Albvorlandtunnel. Mit Hilfe einer Tunnelbohrmaschine wird dazu ein Stollen von über 10 m Durchmesser in den Boden gefräst. Unsere Gerüstbauarbeiten begannen hier im Jahre 2018. Wir begleiten den Vortrieb mit kranbaren Bewährungsgerüsten und stellen kranbare Treppentürme als Flucht- und Rettungswege sowie als Baustellenzugänge bereit. Im Tunnel kommen zahlreiche Sondergerüste, Fahrgerüste und Kabelbrücken für die verschiedenen Gewerke zum Einsatz.

Drunter und Drüber

Kurz vor der Einfahrt in den Tunnel, am Wendlinger Kreuz, wird für die Neubaustrecke eine Bahnbrücke über die B313 errichtet. Auch hier sind wir mit unseren Gerüstlösungen vor Ort. Wir begleiten den Rohbau als Gerüstverantwortliche mit Fassadengerüsten und kranbaren Bewährungsgerüsten. Zudem ermöglichen unsere Treppentürme und Einhausungen den anderen Gewerken ein sicheres und komfortables Arbeiten. Zahlreiche Sonderkonstruktionen, die wir auf der Baustelle realisieren, sorgen für einen reibungslosen Baustellenbetrieb und ein schnelles Voranschreiten der Bauarbeiten.

Raus aus dem Kessel, hoch auf die Fildern

Eines der wohl außergewöhnlichsten Teilprojekte bei Stuttgart 21 ist der 9,5 km lange Tunnel aus dem Stuttgarter Talkessel direkt am Hauptbahnhof hinauf auf die Filderebene. Die Bahnstrecke kommt nach 153 Höhenmetern direkt neben der Autobahn-Anschlussstelle Degerloch wieder an die Oberfläche und führt von dort weiter, parallel zur A8 Richtung Ulm. Wir begleiten mit unserer bewährten Gerüstkompetenz den Tunnel- und den Rohbau mit kranbaren Bewährungsgerüsten, Treppentürmen sowie Sanierungs- und Bewährungswagen. Zudem unterstützen wir die spannenden Bauarbeiten mit zahlreichen Sondergerüstlösungen für knifflige Anforderungen.